市政道路雨水篦子尺寸【篇一：雨水箅子安装技术交底】雨水箅子安装技术交底编号：【篇二：市政道路雨水工程专项实施工程的方案】郑州市绿博开发建设有限公司关于中牟县绿博文化产业园区2013年道路建设项目九州路（人文路~广惠街）雨水工程专项实施工程的方案批准：审核：校核：编制：中国水电建设集团路桥工程有限公司中牟项目总承包部（第二工程处）二O—三年八月目录1工程概况12编制依据及原则22.1编制依据22.2编制原则23主要工程量34总体实施工程的方案35施工工艺46施工方法76.1雨水管道施工76.1.1测量放样76.1.2沟槽开挖施工工设工填工装76.1.3管...

  【篇一：雨水箅子安装技术交底】雨水箅子安装技术交底编号：【篇二：市政道路雨水工程专项施工

  】郑州市绿博开发建设有限公司关于中牟县绿博文化产业园区2013年道路建设项目九州路（人文路~广惠街）雨水工程专项实施工程的方案批准：审核：校核：编制：中国水电建设集团路桥工程有限公司中牟项目总承包部（第二工程处）二O—三年八月

  1工程概况12编制依据及原则22.1编制依据22.2编制原则23主要工程量34总体实施工程的方案35施工工艺46施工方法76.1雨水管道施工76.1.1测量放样76.1.2沟槽开挖施工工设工填工装76.1.3管道基础施96.1.4管道敷106.1.5检查井施116.1.6沟槽回126.1.7雨水口施146.1.8检查井井盖及雨水箅子安156.2雨水管渠施16工扎设筑护装7施施排置2311.1劳动力配置计划备配置计划2311.2机械设246.2.1施工准备166.2.2混凝土垫层施176.2.3钢筋绑176.2.4模板支186.2.5混凝土浇186.2.6拆模及养196.2.7盖板预制、吊19208安全保证措219文明施工措2210施工进度计划安2311施工资源配雨水工程专项实施工程的方案1工程概况九州路位于中牟绿博文化产业园区中部，规划为东西向城市次干路，

  速度为40km/h。本次设计的九州路为新建道路工程，设计范围西起人文路，东至广惠街，全长3807.328m,道路红线m,规划为两幅路横断面形式。九州路沿线由西向东分别与人文路、锦荣路、牡丹一街、屏华路、牡丹二街、文通路、牡丹三街、牡丹四街、文汇路、牡丹五街、紫寰路、牡丹六街、紫薇路和广惠街等14条南北向道路相交,其中人文路和广惠街为现状道路,锦荣路、文通路、文汇路为同期设计道路,其余均为规划道路。(1)《中牟绿博文化产业园区九州路道路工程项目施工图设计》第四分册：雨水工程；(2)《城镇给水排水技术

  》(gb50788-2012)；(3)《室外排水设计规范》(gb5年版)(4)《给水排水管道工程施工及检验收取规范》(gb50268-2008)；(5)《砌体结构工程项目施工质量验收规范》(gb50203-2011)；(6)《城市工程管线)《混凝土排水管道基础及接口》(04s516)；(8)《给水排水

  图集—排水检查井》雨水口》(05s518)；11)《井盖及踏步》02s515)；(9)《给水排水标准图集—(10)《检查井盖》(gb/t23858-2009)97s501)；（12）对九州路现场踏勘，所了解的有关情况和通过一定的调查所掌握的有关信息。2.2编制原则⑴依据工程真实的情况，因地制宜地制定切实可行的实施工程的方案，合理的安排施工顺序，确保施工目标的圆满实现；⑵合理布置施工现场，最好能够降低工程消耗，降低生产所带来的成本；⑷采用平行、流水施工方法和网络计划技术组织施工，进行有序、⑶积极采用、推广新工艺、新技术和新材料，增加产品的科技含量；均衡、连续的施工。3主要工程量九州路雨水工程主要工程量如下表所示：表3-1主要工程量表4总体实施工程的方案根据总包部总体进度安排，九州路地下管道工程必须在2013年9月30日前完工，雨水工程项目施工安排4个（2个雨水渠和2个雨水管）工作面一起进行施工，以形成流篇三：浅谈城市道路雨水口设计】浅谈城市道路雨水口设计摘要：雨水口是道路排水系统中的重要构筑物，雨水口形式、数量及设置位置都会直接影响一条市政道路在降雨过程中径流排放速度和积水程度。现就雨水口设计中需注意问题进行相应分析，并提出对应的建议。关键词：雨水口形式重现期径流系数位置最低点■—1、前言雨水口是雨水管道系统中收集雨水的构筑物，也是城市道路的一部分。路面上的雨水首先进入雨水口，再通过收水支管进入雨水管道。一个雨水系统内管道的流量，泵站的容量固然决定了该区域内的雨水排放效果，但雨水口的疏密程度，摆放位置及采用形式也直接影响了一条市政道路在降雨过程中径流排放的速度和积水程度，并间接影响了道路交互与通行安全及道路面层、基层的结构稳定。而在我们以往的雨水口设计和施工中，往往忽视了这一细节，将雨水口作为雨水管道工程中的附属及次要，凭经验沿道路或雨水管道等分地布设雨水口，随意性较大，这样既不能够确保设计的合理性，也会因此造成路面积水，进而破坏路面机构。本文将对城市道路在降雨过程中由雨水口布置不当引起的积水问题做多元化的分析，并提出相对较为合理的计算及布置方法。2、雨水口形式的选择雨水口形式有平篦式、偏沟式、联合式、立篦式四种，在道路排水中较为常用的是平篦式、偏沟式和立篦式。偏沟式、立篦式及联合式适用于有路沿石的道路，平篦式适用于无路沿石的路面、广场、地面低洼积水处。偏沟式和平篦式雨水口的结构型式、泄水能力及运作情况基本相同。联合式雨水口结构型式为平篦式与立篦式组合。平篦式雨水口结构较立篦式简单，施工方便。但平篦式雨水口位于车行道边缘，若雨水口周边回填不好会对路面结构有所影响，加上车辆的碾压，雨水口及周边道路容易损坏。施工时可采用5%石屑、40%石粉和10%水泥混合物加强雨水口周边回填，增加周边道路强度。雨水篦子需要有足够的强度，满足车辆荷载。立篦式雨水口的进水栅、井盖位于车行道外侧，不需承受车辆荷载，从而解决井盖破损、遭窃等问题。同时立篦式雨水口的景观效果较平篦式好些。依照国家建设标准设计图集《市政排水管道工程及附属设施》(O6ms201-8)中这两种雨水口单篦设计泄水能力均为201/s,理论泄水量相同。但在实际工程应用中，立篦式收水效果要弱于平篦式收水效果，且立篦式雨水口更易被树枝等垃圾堵塞，影响排水效果。在实际应用中，立篦式雨水口存在一个问题，当道路

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