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在2025上海车展上,长城炮以一记重磅炸弹投向皮卡商场——全球首款越野混动皮卡山海炮参数图片)Hi4-T正式敞开全球预售,22.88万元起的价格调配七大硬核权益,不只打破了新动力皮卡“只谈节能不谈功用”的固有形象,更以“真新动力皮卡”的硬核实力,宣告皮卡职业正式迈入“全场景智能新动力”年代。
当“越野基因”遇见“混动黑科技”将从头界说皮卡新动力,在新动力浪潮下,皮卡商场曾堕入“电动化等于弱化越野”的争议。而山海炮Hi4-T的上台,用一套专为越野而生的Hi4-T超级混动架构,完全改写了这一认知。其中心长处是全球抢先的纵置并联混动+机械四驱非解耦结构,
这一组合可谓“越野混动最优解”。差异于市面上常见的城市型弱混皮卡,山海炮Hi4-T搭载的米勒循环2.0T发动机与9HAT变速器,集成P2前置电机,完成300kW归纳功率与750N·m恐惧扭矩——这一数据乃至逾越部分奢华燃油越野车。更要害的是,其机械四驱体系保留了传统硬派越野的“魂灵”:博格华纳4A+Mlock智能四驱带机械锁止结构,标配前后桥差速锁后可完成“线种全地势形式、蠕形形式与坦克转弯,让电机扭矩输出与机械四驱的可靠性完美结合。正如归纳搏斗冠军李景亮在库木塔格沙漠实测后当场下定成为001号车主,这款车在极点越野场景中展示的继续动力输出才能,让“电动越野会断电”的质疑不攻自破。
山海炮Hi4-T的颠覆性还在于对“全场景用车”的精准掩盖。其37.1kW·h电池包供给115km纯电续航,满意城市用户一周通勤需求,日常用电成本低至每公里几分钱;远程穿越时,NEDC归纳续航超1000km,馈电油耗仅7.9L/百公里,完全离别“新动力越野车不敢出远门”的焦虑。在越野场景中,油电并联形式让发动机与电机协同作业,爬坡时电机瞬间补足扭矩缺口,沙地脱困时动力输出更线性可控。值得一提的是,其电池包布局可谓“越野友爱型教科书”:装置于车架上方,空载离地空隙超400mm,底部护板与大梁两层防护,有用躲避托底危险,让用户敢在非铺装路面任意奔驰。这种“城市省油、远程省心、越野生猛”的万能体现,正是传统燃油皮卡与纯电皮卡都难以企及的平衡点。
除了技能硬核,山海炮Hi4-T的预售方针相同“杀伤力”十足。22.88万元(全球版)与24.98万元(功用版)的价格,精准卡位中高端皮卡商场,而限时赠送的前桥差速锁(价值6000元)、1万元置换补助、终身三电质保等七大权益,逐渐降低了用户门槛。特别对皮卡老车主而言,5000元老友补助可与置换补助叠加,相当于最高1.5万元的购车优惠,可谓“增购换购最佳窗口期”。更需求咱们来重视的是,这款车在舒适性上的“破圈”:后排座椅电动调理(最大33°靠背角)、深海级静音座舱、6kW对外放电功用(货箱自带220V接口),让皮卡从东西车蜕变为“移动生活空间”。无论是野外露营时的电烤炉、投影仪供电,仍是远程旅行中的静寂乘坐体会,都戳中了新年代用户对“皮卡生活方式”的幻想。
当许多品牌还在靠“油改电”敷衍新动力浪潮时,长城炮用山海炮Hi4-T证明:真实的皮卡新动力,有必要统筹越野基因与电动优势,而非献身功用换节能。从技能架构到用户场景,从价格战略到权益保证,这款车都展示了我国品牌在皮卡范畴的引领力。跟着它的预售敞开,皮卡职业行将迎来一场“从东西到同伴、从单一到万能”的深入革新——归于皮卡的新动力元年,已然到来。